Excursiones del Crucero por el Nilo: Qué Vas a Visitar

Qué excursiones van incluidas en el crucero

Cuando reservas un crucero por el Nilo, el grueso de las visitas importantes ya va dentro del precio, con el guía egiptólogo en español y los traslados desde el barco. Hablamos de los grandes templos del recorrido clásico entre Luxor y Asuán, que son la razón de ser del viaje. No tienes que organizar nada por tu cuenta: cada mañana el guía os recoge en el barco y os lleva a la visita del día.

Lo que normalmente se incluye es la visita a Karnak y el templo de Luxor, la orilla oeste de Luxor con el Valle de los Reyes, los templos de Edfu y Kom Ombo de camino al sur, y en Asuán el templo de Filae, la alta presa y el obelisco inacabado. Es un programa muy completo que cubre lo esencial del Egipto faraónico. Tienes el itinerario detallado en la página del crucero por el Nilo.

Las visitas de Luxor: el museo al aire libre

Luxor concentra la mayor densidad de monumentos del viaje, y por eso suele ocupar el primer día o los dos primeros. En la orilla este están los dos grandes templos vivos de la ciudad: Karnak, el complejo religioso más grande del antiguo Egipto, con su impresionante sala de columnas, y el templo de Luxor, especialmente bonito al atardecer cuando se ilumina.

Cruzando a la orilla oeste se entra en la ciudad de los muertos. Allí esta el Valle de los Reyes, con las tumbas excavadas de faraones como Tutankamón o Ramsés, el templo de Hatshepsut encajado en la montaña y los colosos de Memnón que vigilan la llanura. Es mucho en poco espacio, así que conviene ir con calma y no intentar verlo todo a la carrera. El guía ayuda a elegir qué tumbas merecen más la pena según el día.

Edfu, Kom Ombo y la llegada a Asuán

Lo bonito del crucero es que dos de los templos más completos de Egipto te pillan de camino, a orillas del río. Edfu, dedicado al dios Horus, es el templo mejor conservado del país y se suele visitar por la mañana, a veces llegando en calesa desde el embarcadero. Kom Ombo, el curioso templo doble dedicado a dos dioses a la vez, esta literalmente al borde del agua y se visita muchas veces al atardecer, con una luz preciosa.

Ya en Asuán, la ciudad más relajada del recorrido, las visitas incluidas suelen ser el templo de Filae, rescatado de las aguas y al que se llega en barca, la gran presa que creó el lago Nasser y el obelisco inacabado que sigue tumbado en su cantera. Asuán invita a bajar el ritmo y disfrutar del Nilo a su paso por las islas, con sus falucas de vela blanca.

Quiero un crucero con estas visitas

Excursiones opcionales que merecen la pena

Además de lo incluido, hay un puñado de experiencias que se contratan aparte y que para muchos viajeros son lo más memorable del viaje. No son imprescindibles, pero si tienes el tiempo y el presupuesto, valen mucho la pena.

Si te interesa estirar el recorrido con los templos del norte como Dendera y Abydos, eso lo cubren los cruceros largos: lo cuento en la guía del crucero por el Nilo de 7 días.

Incluido o opcional: cómo no llevarte sorpresas

El punto donde la gente se confunde es la frontera entre lo incluido y lo opcional, porque varía de un barco a otro. Por eso, antes de reservar, conviene pedir el desglose por escrito: que visitas entran con guía, cuáles son opcionales, si las entradas a las tumbas especiales (como la de Tutankamón o Nefertari) van aparte y que excursiones se pueden añadir. Así calculas el presupuesto real del viaje, no solo el precio de la etiqueta.

Nosotros te lo desglosamos con transparencia antes de que pagues nada, te decimos qué excursiones opcionales merecen de verdad la pena según tus días y cuales puedes saltarte sin remordimientos. Para hacerte una idea de cuánto suman las opcionales, mira cuánto cuesta un viaje a Egipto, y echa un ojo a lo que cuentan otros viajeros en nuestras opiniones reales.

Pide tu desglose de excursiones

El ritmo del día a bordo

Un crucero por el Nilo tiene una rutina bastante fija, y conocerla ayuda a decidir qué aprovechar y qué no.

Las visitas se concentran a primera hora, por dos motivos: el calor y la afluencia. Es habitual salir muy temprano, a veces antes del desayuno o con desayuno adelantado, y volver a bordo a media mañana o para comer.

Las horas centrales del día suelen ser de navegación, que es cuando el barco se mueve y cuando la cubierta tiene sentido. Es también la franja en que se programan actividades a bordo.

La tarde puede tener una segunda visita corta, según el itinerario, y la noche es de cena y de programa a bordo.

La consecuencia práctica: los madrugones son reales y consecutivos. Quien llegue pensando en dormir hasta tarde y visitar después va a chocar con el horario del barco, que no es negociable porque depende de los atraques y de las esclusas.

Quedarse a bordo es una opción legítima

Casi nadie lo dice y conviene decirlo: no estás obligado a bajar a todas las excursiones, y saltarse una puede ser la mejor decisión del viaje.

Después de varios días de templos, hay un punto en que la capacidad de asimilar baja de forma notable. Cambiar una visita por una mañana de cubierta, con el valle pasando despacio, no es desaprovechar el viaje: para mucha gente es el mejor recuerdo que se lleva.

Es especialmente razonable con niños, con personas mayores o si alguien del grupo se encuentra mal. El barco queda con personal a bordo y con los servicios en funcionamiento.

Si decides quedarte, avisa al guía o a recepción. No por norma, sino porque los recuentos antes de zarpar existen y evitas que te busquen.

Y si el motivo es cansancio acumulado más que desinterés, plantea saltarte la del mediodía y no la de primera hora: la temprana suele ser la mejor del día en luz y en temperatura.

Las paradas comerciales

Forman parte del formato en prácticamente todos los cruceros y conviene saber cómo funcionan para gestionarlas sin incomodidad.

Es habitual que el itinerario incluya alguna parada en un taller o comercio, de alabastro, papiro, esencias o joyería. Suelen empezar con una demostración del oficio, que es genuinamente interesante, y continuar con la parte de venta.

No es un engaño ni una irregularidad: es una práctica del sector y una fuente de ingresos para guías y conductores. Lo que sí conviene es saber que no hay obligación de comprar y que decirlo con amabilidad basta.

Si prefieres no hacerlas, dilo al contratar y no en el momento. Muchos operadores las reducen o las eliminan si se pide de antemano, y es una petición razonable.

Y si compras, hazlo porque te gusta la pieza y no por la presión de la situación. Las mismas piezas se encuentran en los mercados de las ciudades, a menudo mejor de precio.

Incluido u opcional: cómo comprobarlo antes

Es la fuente principal de sorpresas en este formato, y se resuelve por completo mirando el documento de reserva antes de salir.

• Pide la lista nombrada de las visitas incluidas, sitio por sitio, y no la fórmula genérica de visitas incluidas.
• Pregunta por las entradas. Que el guía acompañe a un recinto no significa siempre que el billete este cubierto, especialmente en los interiores de acceso independiente.
• Identifica las opcionales de antemano y decide cuáles quieres. Contratadas antes salen mejor y no descuadran el itinerario.
• Comprueba el régimen de comidas del día de embarque y del de desembarque, que es donde más varían los programas.
• Confirma si hay noche en puerto en la ciudad de los templos, que es lo que permite la visita nocturna.

Con esos cinco puntos aclarados por escrito, no queda margen para sorpresas a bordo.

Qué meter en la maleta para estos días está en qué llevar a un crucero por el Nilo, las opciones de barco y ruta en crucero por el Nilo, y los monumentos que se visitan en qué ver en Luxor y qué ver en Asuán.

Preguntas frecuentes sobre las excursiones del crucero